Louis Chevrolet, qui possédait un vélo Gladiator, vint travailler pour Darracq, avant de créer sa fabrique d'automobiles aux Etats-Unis.
En 1896, Alexandre Darracq créé la société "Automobiles Darracq S.A" à Suresnes et vends la société Gladiator à Adolphe Clément. Celui-ci voulut fusionner les cycles Adolphe Clément, Galadiator et Humber dans Clédiaber, mais cela ne se fit pas.
Adolphe Clément était associé à Lord Talbot et créa 2 sociétés jumelles: Clément-Gladiator en France et Clément-Talbot en Grande-Bretagne.
En 1909, le constructeur d'automobile Vinot-Deguingand, de Puteaux, absorba Gladiator qui disparut en 1930.
1904: Jean Dargassies termine 4e du Tour de France et 2e de Bordeaux-Paris.
