Le Comte De Dion sera l'instigateur de la
création de l'Automobile Club de France en 1895,
première institution du genre au monde.
Il créera également son propre journal :
"L'Auto-Vélo", qui deviendra
"L'Auto", aux pages d'un jaune si
caractéristique qui sera à l'origine de la
couleur du maillot du leader du Tour de France
cycliste, porté pour la première fois en 1913
sur l'étape Grenoble-Genève.
En 1933, la production d'automobiles est stoppée.
Les créateurs de la marque décédèrent en 1938 et 1946.
1933: De Dion Bouton - Wolber. 1 coureur sponsorisé.
1934: De Dion Bouton. Gustaaf Deloor termine 4e du Tour de Belgique.
1935: Rachat du département bicyclette par Dilecta. Louis Hardiquest gagne Paris-Belfort.
1936: De Dion Bouton sponsorise 16 coureurs. Louis Hardiquest gagne le Tour de Flandres.
1937: Jules Coelaert gagne Paris-Belfort.
1938: Albert Perikel gagne le Grand Prix de la Gare du Luxembourg.
1939: Albert Ritserveldt gagne Liège-Bastogne-Liège.
1948: J.B. Louvet - De Dion Bouton
1951: Dilecta-De Dion Bouton.
1952: Gaston Hyardet gagne à La Grande Combe.
1955: Disparition de la marque.